彩色路面广泛应用的原因

彩色路面具之彩色沥青防滑路面的粘合剂很重要，为了保证铺设后的强度，粘合剂流动性能要好，并能与填料、骨料等充分的混合。性价比好，解决了传统的热熔方式耗能高所造成的施工成本高的问题。耐磨性和抗老化能力突出，固化物质使用的是聚氨酯橡胶，避免了因高温或低温天气而造成的开裂变形的缺点。彩色路面之彩色沥青防滑路面还适用于各种交通事故多发的路段，不如：陡坡、转弯、学校附近等，不仅防滑，还通过各种绚丽的色彩来提醒驾驶员安全行驶，为人身的安全起了很重要的作用。

公路应用到彩色的路面可谓是越来越多，施工方主要是对其防滑性质比较看好，应用在高速公路上实用性较强。相对耐磨的颗粒物质状使路面表面形成凸状，在车辆通过高速公路时产生震动，以这样方式提醒驾驶员适当减速。在防滑阻力方面，彩色路面的阻力比普通路面提高了近40%，很好的在雨季公路地面相对比较潮湿的情况下，起到了增加阻力，防止车辆打滑的目的。现在在施工过程中，液态的冷涂型彩色路面的材料成为主流，用滚涂方式在铺设地面的同时添加防滑漆膜，最终成为我们看到的彩色路面。

沥青质量会直接影响彩色路面工程质量，通常会选用软化点较高的沥青。针片状含量低砂岩与沥青粘结力较好。增强沥青与矿料的粘附性和提高沥青混合料抗水损害能力是施工过程中的重点，为了提高沥青与本地酸性石料粘附性和增强抗水损害能力并延长彩色路面使用年限需要增加一定量的添加剂。刚才我们说到的是在原料的选择上需要注意的问题，下面我们说说在碾压过程中应注意的细节。粘料现象是在碾压过程中经常出现的问题，加入一定的润滑剂对钢轮进行润滑可以缓解这种现象的发生。碾压前须冲去粘附在压路机砂土，结束后待温度冷却至常温才能开放交通。

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